Penjualan Mobil Juli 2025 Turun 18,4% Meski Ada GIIAS, Toyota Tetap Pimpin Pasar – Pasar otomotif Indonesia kembali menghadapi tantangan pada pertengahan 2025. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil secara wholesale (pabrik ke dealer) pada Juli 2025 tercatat turun 18,4% dibanding bulan sebelumnya. Penurunan ini cukup mengejutkan, mengingat Juli identik dengan ajang pameran otomotif terbesar di Tanah Air, Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, yang biasanya menjadi momentum peningkatan penjualan.

Namun, di tengah kondisi pasar yang melemah, Toyota tetap kokoh memimpin penjualan nasional, jauh meninggalkan para pesaingnya.

---

Tren Penjualan Mobil Juli 2025

Gaikindo melaporkan bahwa total penjualan mobil los303 pada Juli 2025 hanya mencapai sekitar 64 ribu unit, turun dari 78 ribu unit pada Juni 2025. Jika dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, penurunan juga tercatat cukup tajam, mengindikasikan pelemahan daya beli masyarakat serta adanya faktor eksternal yang menekan pasar.

Beberapa faktor yang diyakini menjadi penyebab turunnya penjualan antara lain:

1. Kondisi Ekonomi yang Menantang
   Inflasi yang masih tinggi membuat masyarakat lebih berhati-hati dalam membelanjakan uang, termasuk untuk pembelian kendaraan baru.

2. Kebijakan Suku Bunga Kredit
   Sebagian besar konsumen di Indonesia membeli mobil melalui pembiayaan. Suku bunga kredit yang naik membuat cicilan semakin berat dan menunda minat beli.

3. Momentum GIIAS yang Bergeser
   Meski GIIAS digelar pada Juli–Agustus 2025, sebagian besar transaksi pembelian baru terealisasi pada bulan berikutnya. Sehingga dampak positifnya belum tercermin pada laporan Juli.

---

Toyota Tetap Jadi Raja Pasar

Di tengah pasar yang turun, Toyota tetap menunjukkan dominasi dengan penjualan sekitar 20 ribu unit pada Juli 2025. Angka ini setara dengan hampir sepertiga total penjualan mobil nasional, menjadikan Toyota sebagai merek nomor satu di Indonesia.

Beberapa model andalan Toyota yang masih menjadi primadona antara lain:

• Toyota Avanza dan Veloz di segmen Low MPV.

• Toyota Kijang Innova Zenix di segmen MPV menengah, termasuk varian hybrid yang mendapat respons positif.

• Toyota Raize di segmen SUV compact.

• Toyota Hilux untuk segmen komersial.

Strategi Toyota yang menawarkan kombinasi mobil konvensional, hybrid, hingga persiapan kendaraan listrik membuatnya lebih fleksibel dalam menjawab kebutuhan pasar yang beragam.

---

Persaingan Ketat Antar Merek

Meski Toyota dominan, pabrikan lain tetap berusaha menjaga pangsa pasar.

• Daihatsu menempati posisi kedua dengan penjualan sekitar 11 ribu unit, ditopang oleh model Sigra, Xenia, dan Terios.

• Honda berada di posisi ketiga dengan 7 ribu unit, dengan kontribusi besar dari Brio dan HR-V.

• Mitsubishi Motors berhasil menjual sekitar 6 ribu unit, didukung oleh Xpander dan Pajero Sport.

• Suzuki dan Hyundai membuntuti dengan kisaran 3–4 ribu unit, masing-masing mengandalkan XL7, Ertiga, dan Ioniq 5.

Sementara itu, merek asal Tiongkok seperti Wuling dan BYD terus mencatat pertumbuhan, meski angkanya belum mampu menggeser dominasi Jepang. Kehadiran BYD dengan mobil listrik impor menjadi perhatian tersendiri di tengah tren elektrifikasi.

---

GIIAS 2025: Ajang Pameran vs Realitas Penjualan

GIIAS 2025 tetap menjadi sorotan karena menampilkan banyak model baru, terutama kendaraan listrik. Namun, dampak pameran terhadap penjualan tidak langsung terasa pada Juli.

Biasanya, konsumen yang melakukan pemesanan di pameran baru menyelesaikan transaksi dan pengiriman kendaraan di bulan berikutnya. Oleh karena itu, pasar di Agustus 2025 diperkirakan akan lebih baik, didorong oleh realisasi pemesanan dari ajang GIIAS.

Beberapa model baru yang diluncurkan di GIIAS 2025 antara lain:

• Toyota bZ4X facelift untuk pasar EV.

• Honda e:NP1 sebagai SUV listrik.

• Mitsubishi Xforce varian hybrid.

• BYD Seal dan Dolphin yang semakin populer di kalangan konsumen EV.

---

Tantangan dan Harapan ke Depan

Turunnya penjualan mobil pada Juli 2025 menjadi pengingat bahwa pasar otomotif nasional masih sangat dipengaruhi kondisi makroekonomi. Meski begitu, ada sejumlah faktor yang bisa menjadi penopang di bulan-bulan berikutnya:

1. Dampak Penjualan dari GIIAS yang baru terlihat pada Agustus–September.

2. Peningkatan Segmen EV berkat subsidi pemerintah dan infrastruktur charging yang semakin berkembang.

3. Produk Baru yang biasanya mendorong minat beli konsumen.

Jika faktor-faktor tersebut terealisasi, industri otomotif Indonesia berpotensi bangkit pada kuartal ketiga 2025.

---

Kesimpulan

Penjualan mobil di Indonesia pada Juli 2025 anjlok 18,4% meski ada penyelenggaraan GIIAS. Kondisi ini mencerminkan tantangan daya beli masyarakat di tengah situasi ekonomi yang belum stabil. Namun, Toyota tetap menunjukkan dominasinya dengan penjualan hampir 20 ribu unit, menjaga posisinya sebagai pemimpin pasar.

Ke depan, industri otomotif nasional diharapkan bisa terdorong oleh realisasi pemesanan dari GIIAS, hadirnya model baru, serta meningkatnya penetrasi kendaraan listrik. Meski pasar jangka pendek terlihat tertekan, potensi pemulihan di paruh akhir tahun masih terbuka lebar.